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【看点】毕福康:FF91明年9月投产 价位在15万至20万美元之间

作者: 编辑部整理 来源: 时间:2019-09-24

[摘要]新闻速读: 【动力电池】 1.中国动力电池回收产业2023年市场规模将达到250亿元; 2.全球锂矿石共累库约13.6LCE万吨 或到达锂矿社会库存风险峰值; 3.澳日联手推高能固态锂电池

新闻速读:

【动力电池】

1。中国动力电池回收产业2023年市场规模将达到250亿元

2.全球锂矿石共累库约13.6LCE万吨 或到达锂矿社会库存风险峰值

3.澳日联手推高能固态锂电池


【新能源汽车】

1。威马回应车辆起火:电池包未爆炸 正配合调查事故原因

2.亚马逊将从电动汽车初创公司Rivian订购100000辆电动货车

3.毕福康:FF91明年9月投产 价位在15万至20万美元之间

4.搭载120kWh电池 宝马7系纯电版信息曝光

5.纯电续航56km 斯柯达首款插电混动车型速派iV已量产

6.海南出台电动汽车充电桩设施建设新技术标准

7.特斯拉直销方式争议不断 再遭美经销商协会起诉

8.德尔福推800V碳化硅逆变器 将电动汽车充电时间缩短一半

9.福特调研:42%的美国消费者认为电动车需要加油


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产业链


1.中国动力电池回收产业2023年市场规模将达到250亿元


据前瞻产业研究院报告显示,仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算,中国动力电池回收市场规模目前已超过50亿元,2020年预计将突破100亿元,2023年会达到250亿元的规模,且动力电池需要的钴、镍、锂等原材料,中国目前都依赖进口。以当前的技术水平估算,车用动力电池的寿命为5到8年。招商证券的研究报告显示,到2020年,中国将产生约24万吨的退役锂离子电池,2022年将产生53万吨退役锂离子电池。


2.全球锂矿石共累库约13.6LCE万吨 或到达锂矿社会库存风险峰值


据SMM计算,全球锂矿石自2017年开始累库。2016-2018年库存总量(LCE)分别为-33061吨、35561吨、78093吨,2019年上半年库存总量(LCE)为22691吨,累库速度开始放缓。2016-2018年中国锂矿石库存总量(LCE)分别为-29608吨、25168吨、42185吨,2019年上半年中国锂矿石库存总量(LCE)为7967吨。截止到2019年上半年,全球锂矿石共累库(LCE)136345吨。2018年中国锂矿石冶炼产量(LCE)为156194吨,当前全球锂矿石累库水平相当于国内冶炼厂约2018年全年10个月产量。我们认为,这是锂矿社会库存的风险峰值。


3.澳日联手推高能固态锂电池


澳大利亚联邦科学与工业研究组织近日宣布,将与日本化学品制造商Piotrek合作开发高能固态锂电池,计划在未来5年内面向全球市场推出,用于电子设备、无人机和电动汽车等领域。澳联邦科学与工业研究组织表示,该机构在固态电池研发中有“可逆加成-断裂链转移(RAFT)”技术,可与日本Piotrek公司的“离子导电聚合物(ICP)”技术结合,有望在此基础上开发出世界上最安全、寿命更长的高能固态电池。澳联邦科学与工业研究组织电池研究部门负责人亚当·贝斯特指出,有多家公司在争相研发固态电池,预计2025年前市场上就会有使用固态电池的产品。


新能源车


1。威马回应车辆起火:电池包未爆炸 正配合调查事故原因


针对今日一辆威马EX5发生起火一事,威马汽车官方发表回应称,车辆所装载电池包在事故中未发生起火和爆炸,正配合消防人员调查事故原因,后续将及时公布。


2.亚马逊将从电动汽车初创公司Rivian订购100000辆电动货车


亚马逊宣布,该公司将从美国电动车初创公司Rivian订购10万辆电动送货车。这是史上最大的轻型电动车采购订单,也是电动车普及速度加快的一个转折点。亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)表示,此次采购电动车一方面是为了帮助亚马逊在2040年之前实现碳中和目标,另一方面是为了通过削减年度燃料预算,节省资金。


3.毕福康:FF91明年9月投产 价位在15万至20万美元之间


9月20日消息,据外媒报道,美国当地时间周四,电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)在加州加德纳总部举行媒体峰会,其新任首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)宣布,该公司期待已久首款电动汽车FF91将于2020年9月份投产。随后,法拉第未来发言人约翰·希林(John Schilling)向媒体澄清,客户将在“2020年秋季不久之后”开始接收他们的车辆。


4.搭载120kWh电池 宝马7系纯电版信息曝光


近日,据外媒报道,宝马7系很有可能会推出纯电动版本,提供100kWh和120kWh两种容量的动力电池,分别命名为i7和i7S。i7S除了电池容量较i7更大,也会有更高的配置。此外,还有传言表示宝马正在研发下一代电池技术,或将搭载在纯电版7系车型上。新技术不仅将使电池拥有更高的能量密度,从而为电动车带来更强续航,同时充电时间也能进一步提升。随着宝马集团加速推进新能源车型的布局,到2023年宝马集团会推出25款新能源车,其中至少有13款为纯电动车,预计新能源车的占比会达到15%到25%之间;而宝马7系纯电版也有望被纳入该计划中来。


5。纯电续航56km 斯柯达首款插电混动车型速派iV已量产


日前,我们从外媒获悉,斯柯达首款插电混动车型速派iV已经在捷克的Kvasiny工厂开始量产。新车采用了与大众帕萨特GTE相同的平台,锂电池容量为13kWh,WLTP标准下的纯电续航里程为56km。


6.海南出台电动汽车充电桩设施建设新技术标准


近日,《海南省电动汽车充电桩设施建设技术标准》政策解读新闻发布会在省新闻办发布厅(省博物馆多功能厅)举办,省住建厅副厅长陈孝京就政策背景意义目的进行说明,并解读政策具体内容。陈孝京介绍,近日,海南省住房城乡建设厅与省消防救援总队联合印发了《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》(以下简称《标准》),从10月1日起正式实施,这是海南省推广清洁能源汽车,建设新能源汽车试验区,加快国家生态文明试验区建设的重要举措,是推动电动汽车发展的重要保障。


7。特斯拉直销方式争议不断 再遭美经销商协会起诉


北京时间9月23日消息,据国外媒体报道,汽车经销商组织长期以来一直对特斯拉的直销方式存有争议,认为该公司不遵守商业规则,尤其是新泽西州的经销商,对特斯拉这种直销方式的不满已经达到了临界点。该州汽车零售商联盟日前对特斯拉提起诉讼,指控特斯拉违反特许经营法。


8。德尔福推800V碳化硅逆变器 将电动汽车充电时间缩短一半


电子公司德尔福科技公司(Delphi Technologies)已经将800V碳化硅(SiC)逆变器投入商业化量产中,该逆变器是下一代高效电动和混合动力汽车的关键部件之一。与当今最先进的400V系统相比,新型逆变器可让电子系统的电压达到800V,从而大幅延长电动汽车的续航里程,并将充电时间缩短近一半。最近,德尔福获得一笔27亿美元的巨额订单,将在8年内为一家高端OEM量产该技术。该产品预计于2022年正式推出,而且首先将应用于运行电压高达800V的高性能车型中。


9.福特调研:42%的美国消费者认为电动车需要加油


据外媒报道,福特公司进行的一项研究显示,当前汽车消费者对于电动汽车的性质和优势依然不够了解。该项研究结果表明,整体来看,消费者对于电动汽车有着很多的误解。这一点在美国尤为突出,42%的美国人表示,他们认为电动汽车(electric vehicle)仍然需要加满汽油才能行驶。

 

 

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