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新能源汽车行业数据跟踪

作者: 来源:民生证券 时间:2019-11-05

[摘要]电池及材料价格:钴、硫酸钴、碳酸锂、钴酸锂、三元前驱体等价格下跌。

研究报告内容摘要:


新能源汽车行业数据动态跟踪


(一)电池及材料价格:钴、硫酸钴、碳酸锂、钴酸锂、三元前驱体等价格下跌



MB标准级钴、合金级钴报价分别为17.5-18美元/磅、18-18.5美元/磅,分别下跌0.05美元/磅、维持稳定;根据Wind数据,长江有色市场钴平均价为28.80万元/吨,跌幅为2.37%。


硫酸钴


根据Wind数据,硫酸钴(≥20。5%,国产)价格为5。60万元/吨,跌幅为3。45%;根据CIAPS数据,硫酸钴(20。5%,国产)价格为5。3-5。6万元/吨,下跌0。5万元/吨。


碳酸锂


根据Wind数据,电池级碳酸锂国内现货价为6.12万元/吨,跌幅为1.61%;根据CIAPS数据,国产电池级碳酸锂价格为5.6-5.9万元/吨,下跌0.2万元/吨。


氢氧化锂


根据CIAPS数据,国产电池级氢氧化锂价格为6。2-6。5万元/吨,下跌0。1万元/吨。


钴酸锂


根据Wind数据,钴酸锂(60%,4。35V,国产)价格为24。40万元/吨,跌幅为1。21%。根据CIAPS数据,钴酸锂(4。35V,国产)价格为23。5-24万元/吨,维持稳定。


三元材料


根据Wind数据,三元材料(523)价格为15.00万元/吨,跌幅为0.66%。


根据CIAPS数据,523动力型、622动力型、811/镍80型三元材料(国产)价格分别为14.4-14.7万元/吨、15.5-16万元/吨、18.7-19.2万元/吨,分别下跌0.3万元/吨、上涨0.7万元/吨、下跌1.3万元/吨;单晶523型、622型三元材料(国产)价格分别为14.7-15.2万元/吨、17.2-17.7万元/吨,均下跌0.3万元/吨。


三元前驱体


根据CIAPS数据,523型三元前驱体(国产)、622型三元前驱体(国产)价格分别为9.7-10万元/吨、10.4-10.6万元/吨,均下跌0.3万元/吨。


硫酸镍


根据CIAPS数据,硫酸镍(电池级,国产)价格为2。95-3。15万元/吨,下跌0。10万元/吨。


近期,多款新能源新车型将集中上市,包括北京现代昂希诺EV、比亚迪全新秦EV、奔驰EQC、奥迪e-tron等重要车企纯电动车型。


(1)北京现代昂希诺EV:搭载来自宁德时代的三元锂电池,容量为64.2kWh,电池能量密度为141wh/kg,最高充电功率为70kW。电动机最大功率150kW(204PS),最大扭矩310N·m,NEDC续航里程可达500km,电耗为13.8kWh/100km,官方0-50km/h加速时间3.5s,最高时速170km/h。


(2)比亚迪全新秦EV:电机最大功率为100kW,电机最大扭矩为180N·m,电池容量为53.1kWh、工况续航为421km。快充时间为1.5h,30分钟可以实现快充30-80%,0-50km/h加速时间为4.5s。


(3)奔驰EQC:配备独立研发的电力传动系统,前后轴各有一台紧凑型电机,合计输出功率达300千瓦,峰值扭矩730 N·m,百公里加速时间达到5。1秒。NEDC续航里程达415 km;采用直流快充充电时,在90千瓦的最高额定功率下,从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟。


(4)奥迪e-tron:采用双电机四驱的驱动形式,最大输出功率313kW,0-100km/h加速的时间仅需5。7s,直流充电约40分钟充电80%,NEDC的综合续航里程约470km。


我们认为,从技术方面来看,新能源新车型性能指标持续升级,续航里程、快充性能不断提高,高端化的趋势不断延伸。从量的方面来看,主流车企新车型陆续上市,动力性能、安全性能的提升将更好地迎合市场需求,有望推动新能源汽车销量增长。从格局上来看,品牌燃油车企电动化转型加速,未来新车型的加速投放为产业链带来需求空间,具有海外供应实力的国内企业有望迎来机遇。


风险提示


新能源汽车行业发展不达预期;产品价格大幅下降风险。



 

 

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